上海←→青岛

   三市将联系现有物流资源，充分发挥各自优势，优先确保物流区域化，推进本区域工业开展晋级，撑持经过物流区域化拓宽物流商场，打造区域性物流品牌；上海到青岛专线大力开展现代物流，推进区域内各港口、口岸、工业园区、贸易商场与物流园区联动开展；鼓舞异地物流公司合作和跨市开展，推进区域商场的互补性和融合度，联系商场吞并、资源联系开展趋势，并依据各自特色有侧重地进步公司竞赛的互补性和融合度，推进整个区域的资源向优势公司、优势资本集中，树立区域性的公司资质互认系统。

   三市还将依托南新经济走廊南崇经济带，以宾客为中间，以贺州物流园经济圈为内地，以友谊关、水口、爱店国家级口岸等为节点，构建国内国际双向区域性现代物流效劳网络。运用现代电子技术，建造集商贸、仓储、保税、物流功用于一体的物流配套效劳系统；建造为工业园区效劳的区域性专业物流中间；在各自城市建造以商贸为主的物流交易中间，在崇左建造面向东盟的边境口岸物流园区；加速建造为城市花费需要配套的区域性物流配送中间，运用现代物流配送方法，建造以城市物流为主、为城乡居民花费效劳的区域性物流配送中间；上海到青岛专线引进第三方物流，为各类商场、连锁超市等供给物流配送效劳。

   一起，在各中间城市计划建造汽车、机电产品、服装、家电、建材、化工、家私、灯饰、电子科技等大型专业花费品商场；在农业工业优势区域计划建造一批农产品专业批发商场；在矿藏资源丰富区域计划建造一批矿藏品专业交易商场。